1.泰茂实业80年设立，96年公开发行，截至96年7月止，董监合计持有31.03%股权，董监席次皆为吕祥礼家族掌握，为家族事业。2.营运项目汽车零组件之买卖及活塞环之制造。以C.T.I、KM以及TAIMAO三个自有品牌行销。95年营收约3.6亿，其中活塞环占55%比重，商品买卖占45%。主要客户SPARRPRO占销货8.2%。进货供应商以浙江普礼(关系人)占26.83%与秀山占12.51%与正昌占11.4%。活塞环外销比例为88.79%，以外销市场为主。3.外销市场之竞争对象主要是国际知名活塞环制造商，如德国MAHLE(世界第一大活塞环厂)、德国SM、日本NPR、日本RIKEN、日本TP及韩国YPR及大陆中小型活塞环制造商等。内销部分主要竞争对手为日本TP及RIKEN。4.以工研院推估2006年引擎系统产值约为1,210亿欧元，而泰茂活塞环产品约占引擎系统之比例约为0.3%，约为3.63亿欧元，以泰茂95年活塞环之产值计算，市场占有率约为0.93%。5.工研院IEK预估，所有系统总产值成长每年则高达19.8%。需求在2004年~2010年全球新车复合成长率为3.14%，亚洲则因受益中国与东南亚国协的成长复合成长率可提升至6.04%，而AM最大市场美国，在StateFarm落幕后，可望提升副厂零件约为5%，约5.6亿美元的需求。在新车销售逐年增加及副厂零件的需求回温下受惠。6.不利因素：A.上游原料价格逐年成长侵蚀毛利。B.大陆汽车零组件以低价抢食市场，杀价竞争。
总部
10 Shih Chien Street Kuan Tien Industrial Park
台南市; 台南市;
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