Авиакомпания Вим-Авиа ООО (Россия)

Авиакомпания "ВИМ-Авиа" - российская авиакомпания, базирующаяся в Москве (аэропорт Домодедово). Входит в группу "ВИМ-Авиа" (ранее в неё также входили авиакомпании "РусЭйр", "Карат", "Русское небо" и "Башкортостан"). Основана в 2002 году. Название получила по инициалам первого генерального директора Виктора Ивановича Меркулова (скончался 17 октября 2006 г. на 70-м году жизни). В июле 2007 года авиакомпания приобрела 100% акций ОАО "Авиакомпания "Алания". В октябре 2007 года стало известно, что "ВИМ-Авиа" продала 100% акций компании ОАО "Аэропорт Чита" компании ООО "Новапорт". Владельцами 100% долей авиакомпании "ВИМ-Авиа" являются Рашид Мурсекаев и его супруга Светлана Мурсекаева. По данным официального сайта, флот авиакомпании на июнь 2010 года состоит из 11 самолётов (8 в "ВИМ-Авиа" и 3 в "Эйр Башкортостан") Boeing 757—200 (RA-73007, RA-73008, RA-73009, RA-73010, RA-73011, RA-73012, RA-73014, RA-73015, RA-73016, RA-73017, RA-73018). Все салоны самолетов оборудованы аудио- и видеосистемами. Ранее эксплуатировались самолёты Як-42Д, Ил-62М и Ту-154М. Авиакомпания "ВИМ-Авиа" специализируется на чартерных перевозках. "ВИМ-Авиа" осуществляет пассажирские (в том числе регулярные) и грузовые перевозки из Москвы, является одним из крупнейших чартерных перевозчиком России. Доля регулярных рейсов по состоянию на 01 февраля 2010 года составляла всего 32,4 %. Также авиакомпания аккредитована при ООН и выполняет рейсы по её заказу по всему миру. В разные периоды времени в маршрутной сети компании присутствовали города Барнаул, Иркутск, Братск, Сочи (Адлер), Омск, Уфа, Магадан, Владивосток, Челябинск, Новый Уренгой, Хабаровск, Улан-Удэ, Магнитогорск, Ханты-Мансийск, Белоярский, Якутск, Норильск, Благовещенск и др. В последнее время авиакомпания снова активно развивает внутрироссийские авиаперевозки, так, например, начав летать в 2010 году из Москвы в Сочи, Екатеринбург и Краснодар, к весне 2011 авиакомпания имеет регулярные рейсы в Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Читу, Барнаул, Омск, Сочи и Новосибирск, а количество рейсов в Екатеринбург и Краснодар, ввиду их высокой популярности и наполняемости, увеличилось до двух в день. 8 ноября 2011 года Росавиация запретила авиакомпании совершать полеты в Европу до 1 апреля 2012 года.